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EN CUMBRE MINISTERIAL • Doce países sudamericanos concluyen en base a un estudio facilitar e integrar el tránsito aéreo • Las empresas de la región deben operar como vuelo nacional, afirman.
Redacción. La República.
Foto: Archivo.
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Buscan aumentar el flujo turístico en la región.
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Durante la reunión de los ministros de Turismo de los países miembros de la Comunidad Sudamericana de Naciones, que se desarrollará en Brasil, se debatirá un posible acuerdo de cielos abiertos para toda la región, informaron fuentes oficiales.
Este será uno de los temas que formarán parte de la agenda del III Foro Mundial de Turismo para la Paz y el Desarrollo Sostenible, que se inauguró ayer en la ciudad de Porto Alegre, Brasil.
Propuesta aérea
En la reunión ministerial se debatirán las conclusiones sobre un estudio que los 12 países de la región encomendaron a analistas privados, que proponen medidas para facilitar e integrar el tránsito aéreo en América del Sur, informó el viceministro brasileño de Turismo, Marcio Favilla.
"El estudio está listo, solo falta ser sometido a los ministros de Turismo de los países miembros en estos días, y a los jefes de Estado Sudamericanos en la Cumbre de Cochabamba, el 8 y 9 de diciembre próximo", añadió el ministro de Turismo de Brasil.
La propuesta de los analistas es abrir los cielos para las empresas aéreas de la región, además de medidas que aumenten el número de vuelos de preferencias entre ciudades intermedias.
Además, comentó que este acuerdo busca una apertura de cielos para que las empresas de la región operen con libertad entre países. " Queremos reglamentar la apertura aérea a nivel de región y dejar atrás los acuerdos bilaterales, que tan solo valdrían para las empresas aéreas de países fuera de Sudamérica", explicó.
El dato
EUROPA. La Unión Europea negocia en forma conjunta los acuerdos con compañías de países extra comunitarios. Paraguay, Uruguay, Argentina, Brasil y Venezuela han confirmado la presencia de sus ministros en el foro.
Buscan rutas potenciales
El estudio que recomienda cielos abiertos fue financiado por Brasil, después que en la reunión de mandatarios de América del Sur, sostenida en Brasilia, concluyeron que la comunicación aérea en la región es deficiente.
Según cita el estudio, los problemas no están concentrados en los vuelos entre ciudades troncales (capitales), sino en las regionales.
Se han identificado potencialidades en rutas como Tabatinga (Brasil), Iquitos (Perú), Corumbá (Brasil), Santa Cruz (Bolivia) o Río Branco (Brasil), Cusco (Perú).
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